إطار DR ثابت للمركبة

أحصل على آخر سعر

الدفع نوع:	L/C,T/T,D/P,D/A,others
إنكوترم:	FOB,CFR,CIF,EXW,DDP
أدني كمية الطلب:	1
نقل:	Ocean,Land
ميناء:	Shanghai,Ningbo,Taicang

الآن الاتصال

وصف المنتج

سمات المنتج

التعبئة والتغليف والت...

وصف المنتج

سمات المنتج

علامة تجارية: شانغهانغ

Origin: الصين

التعبئة والتغليف والت...

بيع الوحدات	:	Bag/Bags
نوع الحزمة	:	تغليف مخصص بناءً على المتطلبات

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

وصف المنتج

تأكد من السلامة الهيكلية والدقة الهندسية باستخدام إطار DR الثابت للمركبة (SVDF)، وهو المعيار الصناعي لتصميم المركبات الثابتة عالية الدقة وتحليل ضغط الهيكل. بينما تركز الإطارات الديناميكية على الحركة، يوفر إطار DR الثابت للمركبة خط الأساس الأساسي لتقييم الصلابة الهيكلية، وتوزيع الوزن، وإجهاد المواد في ظل ظروف التحميل الثابتة.

من خلال تنفيذ إطار SVDF، يمكن لمهندسي السيارات إجراء تحليل مفصل للعناصر المحدودة (FEA) والتحقق من صحة الصلابة الالتوائية قبل الانتقال إلى النماذج الأولية المادية. يعد نهج النمذجة الثابتة هذا أمرًا بالغ الأهمية لمعايرة مستشعرات المركبات ذاتية القيادة، مما يضمن حفاظ LIDAR ومصفوفات الكاميرا على اتجاه ثابت ودقيق بالنسبة لهندسة المركبة.

سواء كنت تعمل على تحسين متانة إطار السلم للشاحنات الثقيلة أو تحسين سلامة الهيكل الأحادي لسيارات الركاب، فإن إطار DR الثابت للمركبة يوفر الرؤى المستندة إلى البيانات اللازمة لتقليل الأعطال الهيكلية. عزز كفاءة البحث والتطوير في مجال السيارات وإمكانية رؤية البحث من خلال دمج هذا الإطار الأساسي في سير عمل التصميم عالي الأداء.

المعلمات الميكانيكية:

1. عمود أنبوب الأشعة السينية: (الوضع الكهربائي):

المسافة المركزية لأنبوب الأشعة السينية من الأرض: الحد الأدنى 1000 مم، الحد الأقصى 1450 مم ±3%.

2. عمود بوكيل: (الوضع الكهربائي):

المسافة المركزية لأنبوب الأشعة السينية من الأرض: الحد الأدنى 1000 مم، الحد الأقصى 1450 مم ±3%.